<th id="av87y"></th>
    1. <li id="av87y"><wbr id="av87y"><kbd id="av87y"></kbd></wbr></li>

      <button id="av87y"><object id="av87y"></object></button>
    2. <th id="av87y"></th>
      • 企業新聞
      详细内容

      科士達蓄電池定期核對性容量測試的必要性

        科士達蓄電池組作為重要設備的后備電源是設備可靠運行的一道關鍵防線,但事實上因蓄電池問題致使運行設備失去主供電源后最終被迫停用的現象卻屢有發生,究其原因:


        科士達蓄電池組在使用過程中,由于單體電池本身及外部環境的差異,使得蓄電池組各單體電池的電壓實際并不均衡,所蓄電量也不相等,這樣,就容易造成蓄電池組在整體充放電使用過程中,其中某個單體蓄電池出現過充電或過放電,極大的降低了蓄電池的使用壽命。

        科士達蓄電池組經過長時間運行后,由于其內部產生的電子漂移現象,會出現個別電池落后、劣化,造成一致性差異。會使其中一節或者幾節單體的內電阻增大,變成落后電池。蓄電池組出現嚴重的劣化現象,遠遠不能滿足實際生產的要求,個別蓄電池的劣化失效,帶來整組電池的快速失效等等。

        目前科士達蓄電池的工作方式大都以后備電源使用,而目前的充電機幾乎都是高頻開關電源,其充電機理為均充、浮充等方式,沒有針對蓄電池運行的后備特點,做出相應的調整,無法保證蓄電池組中每節蓄電池的均衡充電,往往由于蓄電池組中某幾節蓄電池的電壓變化(變高或變低)而導致其它蓄電池處于過充電或欠充電,致使電池組出現電池失水、正極板腐蝕、熱失控等。

      ups科士達蓄電池6-FM-150.jpg

        科士達蓄電池定期的核對性容量測試檢測可以及時正確的知道蓄電池組各個單體電池的電壓,無論在電池充電、放電和靜置時,在線對運行的蓄電池組的傳統充電方式進行優化和改進,通過使用先進的微機數字控制技術和電力電子技術來自動對性能偏弱的電池進行在線活化,從而使得每一節電池電量基本一致,避免蓄電池在充放電過程中出現過充電、過放電現象;讓科士達電池組始終保持在最佳運行狀態,提高蓄電池設備運行可靠性,延長蓄電池使用年限、降低電池的更換成本。

      科士達ups蓄電池容量測試儀.jpg


      在线客服
      - 銷售工程師
      • 點擊這里給我發消息
      技术支持: 建站ABC | 管理登录
      国产VA在线免播放观看全部|国产在线拍揄自揄视精品|国产精品亚洲产品一区二区三区|精品国模无码一区二区三区 久久婷婷丁香五月综合五|亚洲精品无码久久久久久久久|欧美日韩一区二区精品|亚洲高清一区二区三区不卡 久久久无码精品亚洲日韩大片|一区二区三区四区免费视频|国产亚洲欧美精品手之手|亚洲国产aⅴ精品一区二区久久 国产亚洲精品超碰热|国产免费一区二区三区免费视频|91精品观看91久久久久久|日本 中文 国产 欧美

      <th id="av87y"></th>
      1. <li id="av87y"><wbr id="av87y"><kbd id="av87y"></kbd></wbr></li>

        <button id="av87y"><object id="av87y"></object></button>
      2. <th id="av87y"></th>